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在风雨幻化的汽车行业中，行为汽车一级供应商的轮胎行业也在发生着潜移暗化的剧变。

2023 年众人轮胎行业总产值超 1800 亿好意思元、产量近 20 亿条，其中替换市集需求占比 70% 以上。阐发米其林官网数据透露，2017 年至 2023 年众人配套和替换的销量比从 1:2.6 种植至 1:2.8，由此可见，轮胎的替换才是将来轮胎销量的主力市集。

大陆马牌轮胎（中国）有限公司总司理唐明友致辞（着手：企业官方）

而伴跟着新动力汽车市集占比的不竭提高，给轮胎厂商也带来了新一轮的挑战；车重增多、起步快、马力大等特色让原有的轮胎居品时于当天大约很难餍足用户和厂商的需求，同期，在面对伪物横行以及修理圭表不和谐的汽车后市集，何如能让浮滥者能买到"真居品"，省心的去替换轮胎，也成了困扰轮胎厂商的一浩劫题。

领有百年轮胎制造教养的德国马牌好坏地嗅到了行业的变化，行为最初插足国内市集的外企之一，在履历近 20 年中国供应链的剧变之后，此时的德国马牌大约对中国市集有了更纯属的视力；在面对一个产能多余的时期布景下，想要再次在海浪中大水勇进，透明的供应链和优质的作事种植便成了绕不开的一环。

数字化 AI 平台赋能，驱使供应链走向"透明化"。

德国马牌与开想策略吞并签约庆典（着手：企业官方）

汽车零部件如同车用药品，其分娩到装车的调遣经由复杂，平均要历经约 10 个节点，触及多级经销商间的调遣。这一复杂市集要作事好车主是一个极具挑战性的难题。尽管中国东说念主很忙绿，汽车行业局部效果高，但全局效果因用功和谐数字化圭表和作事圭表，以及趋奉全经由的平台和基础设施而受限。

面对这类难题，互联网平台化的上风就突显而来，行为仍是缔造了 10 年的汽车后市集科技公司，背靠红杉，顺为等顶级投资机构的开想不错趋奉汽配商和维修厂，通过为上游厂商搭建数智化、可视可控和全域高效掩盖的数字化底座，终了供应链透明和可视化。

举例开想不错通过汽车的 VIN 码和零部件编码行为数字化的基础，通过数字优化经由，提高零部件通顺和分娩供应效果，零部件数字化后，市集数据累积和算力种植将带来质变，种植所有生态的效果。

另一方面， AI 大模子的使用将会进一步扩大数字化作事进口场景掩盖，举例开想旗下的" AI 机修助手"将会给修理厂提供更快捷的故障判断，装配指导和配件常识，在面对所有供应链碎屑化的信息和常识掩盖时，垂直范围的 AI 器具整合将会优化所有经由，大大种植所有供应链"降本增效"的程度。

轮胎快配为修理厂大开增量市集

开想创举东说念主 &CEO 江永酷好酷好辞（着手：企业官方）

跟着新动力时期的到来，修理厂渠说念正履历着传统业务冉冉萎缩的笨重处境。在这一布景下，轮胎业务行为新的增长机遇崭露头角。

可是，轮胎业务存在着诸多难点，它规格杂乱、体积重大，况且物流资本高尚，传统的供应链款式难以相宜这些秉性，无法灵验餍足需求。这就使得修理厂在尝试拓展轮胎业务时，在居品遴荐、利润获取、配送作事以及售后作事等多个方面齐面对着严峻挑战。

为处理修理厂渠说念面对的问题，德国马牌通过与开想数字化系统的深度整合，诓骗德国马牌 CDMS 全自动订单处理系统，结合世界经销商近二百个前置仓的布局，为轮胎快配作事提供了有劲复旧。通过协同的款式，使得供应链各门径变得透明可视，让修理厂可快速并显然了解居品信息、订单库存情况及配送时效，并可取得官方价钱参考，让信息之间不存在壁垒。同期，浮滥者也不错取得德国马牌正品行货的保险。

德国马牌轮胎则和会过培训，匡助修理厂掌捏轮胎拆装的 SOP，种植对车辆及轮胎轮辋的照应水平，从而为客户提供更考究到位的作事，旨在通过成就严格的软硬件圭表来种植修理厂的专科作事水平。

关于门店而言，开想和德国马牌的赓续认证将不错提供圭表化的商品、作事和运营经由，匡助门店种植料理效果，镌汰运营资本。对车主而言，遴荐赓续认证门店能享受到更专科、更物超所值的作事。这不仅种植了车主对门店的答应度，也增多了他们对门店其他业务的依赖程度和信任度。

通过互联网平台 + 厂商的结合，让修理厂对轮胎快配业务更有信心，愈加乐于经受这种业务的增量款式，同期圭表化的经由也让浮滥者在面对轮胎更换时更省心，更坦然，进一步增多用户的粘性。

正如大陆马牌轮胎（中国）有限公司总司理唐明友暗意："中国车主换轮胎有两个痛点需要处理，一个是临时性决定，另一个则是即时餍足。"

要是放在昔时，这两个条件的背后代表着一个高效快捷的轮胎供应链，而传统的轮胎供应链款式是难以餍足的，一是经销商，送不来货，二是即便送来货，品性也不可保证，于是轮胎行业的发展情况一直被浮滥者所诟病，但跟着向开想这类平台的数字化作事和 AI 大模子的介入，加快所有产业链向"数智化"转型，搭建起品牌和浮滥者疏通的桥梁欧洲杯体育，在种植作事的同期也会赓续收货更多的年青车主。